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输送带使用过程中能不可以不放芯胶，而多涂几层胶浆？

胶浆是将芯胶溶解在溶剂中形成的具备一定粘度的胶状物。在溶剂所有挥发后，其成分与芯胶一致，不过，常用的胶浆是用芯胶与溶剂（如甲l苯、二甲l苯、溶剂燃料等）依照1：5－1：6的比例调制而成。5每周对接头进行一次外观检查检查是否有异常现象如外伤、凹凸等。芯胶是通过压延机压延的软片，它的分子排列顺着次序是通过取向的，从力学角度上讲具备各向异性，所以沿着压延方向的拉伸性能、耐疲乏性都比较好。而溶剂中的橡胶分子排列是随机的，具备各向同性的。胶浆的效用是经过溶剂令人满意的流动性、渗透性使溶于溶剂的橡胶能充分的进入了布纹之间，因此使橡胶能与织物比较好的接合到一块儿。因为这个芯胶的效用是使输送带的布层粘合到一块儿，同时消弭因为不一样厚度引动的输送带层间应力、形变上的差别，并借鉴局部毁伤性的能+羭縷，因为这个芯胶在输送带中是必要的一小批，海外一点厂家为了延长运用生存的年限，常常认为合适而使用加厚芯胶的厚度的办法。

只认为合适而使用刷胶浆而无须芯胶，那末接头处布层间胶的厚度就比较薄，其运用效果也会有影响。

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输送带在使用中出现故障的原因及对策

下盖胶膨胀      

托辊注油过多，或从机体其他部位粘上的油、润滑脂，应搞好保养，减少润滑油使用量，并使油封完好。

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输送带常见问题及排除措施

液力耦合器故障

液力耦合器的故障表现为五点：漏油、打滑、过热、电机转动联轴器不转和启动或停车有冲击声。

1漏油

漏油有三种情况：易熔塞或油塞运转时漏油、液力耦合器壳体接合面漏油和停车时漏油。

产生这三种情况的原因有四个：

（1）易熔合金塞未拧紧；

（2）注油塞未拧紧；

（3）“O”型密封圈损坏；

（4）连接螺栓未拧紧，轴套端密封圈或垫圈损坏；

针对这四种情况有三种解决的办法：

（1）用扳手拧紧易熔塞或注油塞；

（2）更换“O”型密封圈；

（3）拧紧连接螺栓更换密封圈和垫圈； 这三种方法可以有效的解决漏油的情况。

2 打滑

造成打滑的原因有三个：

（1）液力耦合器内注油量不足；

（2）输送机超载；

（3）输送机被卡住；

针对三个原因有三种解决办法：

（1）用扳手拧开注油塞，按规定补充油量；

（2）停止输送机运转，处理超载部；

（3）停止输送机，处理被卡住故障； 这三种办法对解决打滑问题有很大的帮助。

3过热

造成液力耦合器过热的原因主要就是通风散热不良，针对这种情况呢主要的解决办法就是清理通风网眼，清除堆积压在外罩上的粉尘。这样就可以增加散热。

4 电机转动联轴器不转

这种情况的原因有三个：

（1）液力联轴器内无油或油量过少；

（2）易熔塞喷油；

（3）电网电压降超过电压允许值的范围；

解决这三种情况的办法有两个：

（1）拧开注油塞，按规定加油或补充油量；

（2）拧下易熔塞，重新加油或更换易熔塞合金塞。严禁用木塞或其它物质代替易熔塞。

5 启动或停车有冲击声

造成液化耦合器启动或停车有冲击声的原因是液力联轴器上的弹性联轴器材料过度磨损，解决办法是拆去连接螺栓，更换弹性材料。

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